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型號:

溢流閥進口阿托斯HMP-013/350

描述:意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。溢流閥進口阿托斯HMP-013/350

  • 廠商性質

    經(jīng)銷商
  • 更新時間

    2023-02-06
  • 訪問量

    523
詳細介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯應用領域石油,地礦,電子,交通,汽車

溢流閥進口阿托斯HMP-013/350

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障:

  1、質量問題:品牌原廠保障,保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題:產(chǎn)品貨期短,保證準時發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨)

售后問題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,保證售后服務

 

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chǎn)品,若提供非原裝*貨物,則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修,用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修,國家無規(guī)定,按與用戶協(xié)商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。    

溢流閥進口阿托斯HMP-013/350

意大利阿托斯ATOS電磁閥

意大利阿托斯ATOS泵、電磁閥、電子變壓器 

經(jīng)營:電磁閥、電子變壓器、閥門執(zhí)行器、節(jié)流閥、調壓閥、開關插座、插入式 

管接頭、泵、ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、 

ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓 

缸ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)、ATOS柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS伺服油缸、ATOS普 

通油缸、ATOS常規(guī)閥、ATOS插裝閥、ATOS電磁閥、ATOS疊加閥、ATOS高空升降車用 

閥塊、ATOS塑機用閥塊、ATOS機床用閥塊、ATOS折彎機用閥塊、ATOS放大器等。 

ATOS直動式減壓閥 

RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-033/80/M/7 31 

RZGO-A-010/100 20 

ATOS直動式溢流閥 

RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 

RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 

RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 

  意大利ATOS插裝閥,插裝閥工作原理

        意大利ATOS插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

        意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價供應意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應意大利ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產(chǎn),汽車制造業(yè).等…….

產(chǎn)品應用于:注塑機  木材/造紙機械     裝卸/包裝機械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機(風能-水力-太陽能)   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機械   混凝土泵  路機   鉆井/開采   起重機     升降機/叉車    推土機   道路,隧道,水壩   垃圾壓縮機     吹塑機   橡膠和發(fā)泡機    陶瓷壓機       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機  彎曲/鋸床    機床   食品機械    皮革/鞋機    打谷機/噴灑機  拖拉機/收割 

        意大利ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它通流量可達到1000L/min,通經(jīng)可達200~250mm。閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現(xiàn)通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制

意大利ATOS插裝閥基本組件

組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。

        意大利ATOS插裝閥作原理

1. 設計因素

意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是同一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。假如同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工本錢勢必增加,插裝閥的上風就不復存在。

2. 體積小、本錢低

批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性明顯進步。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替換的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用意大利ATOS插裝閥的特點如下:

減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(由于插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)

3. 功能全、應用廣泛

意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在很多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是進步生產(chǎn)力和競爭力的唯選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過往的經(jīng)驗證實:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的唯限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口封閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱,閥口開啟;

x與進油口相通,閥口封閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

意大利ATOS插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

ATOS先導式溢流閥 

AGMZA-A-10/250/M AGMZA-A-10/250/PA-M 

AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 

ATOS先導式減壓閥

AGRCZO-A-10/100/P 10 AGRCZO-A-10/210 10 AGRCZO-A-10/210/P 10 

AGRCZO-A-10/315 10 AGRCZO-A-10/315/P 10 

AGRCZO-A-20/210/R 10 AGRCZO-AE-10/210 10 

AGRCZO-AE-10/50 10 AGRCZO-AE-20/210/P 

AGRCZO-TER-10/315 40 AGRZO-A-10/100/P 

AGRZO-A-10/210/P

溢流閥 HMP-011/350

溢流閥 HMP-011/350

DLOH-2C-UX 24DC 21

DLOH-2C-UX 24DC 21 /PE

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