特惠優(yōu)勢(shì)供應(yīng)齒輪泵PFG-210-D阿托斯

上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營(yíng)博士力士樂(lè)rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國(guó)太陽(yáng)SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國(guó)賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營(yíng)如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1、質(zhì)量問(wèn)題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*

貨期問(wèn)題：產(chǎn)品貨期短，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問(wèn)題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷(xiāo)售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物，則無(wú)條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修，用戶(hù)無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修，國(guó)家無(wú)規(guī)定，按與用戶(hù)協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書(shū)承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修。

特惠優(yōu)勢(shì)供應(yīng)齒輪泵PFG-210-D阿托斯

PFE-42070/7DV ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-42070/3DW 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-42070/3DU ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-42070/3DT 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-42056/3DU 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-42045/3DW 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-41085/1DW 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-41085/1DT 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-31022/1DU液壓葉片泵 PFE-31022/1DU葉片泵 PFE-31022/1DU

PFE-31036/1DT液壓葉片泵 PFE-31036/1DT葉片泵 PFE-31036/1DT

PFE-31036/1DU  20液壓葉片泵 PFE-31036/1DU  20葉片泵 PFE-31036/1DU  20

PFE-31036/1DV  20液壓葉片泵 PFE-31036/1DV  20葉片泵 PFE-31036/1DV  20

PFE-31036/1DW液壓葉片泵 PFE-31036/1DW葉片泵 PFE-31036/1DW

PFE-41070/2DV 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

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PFE-41070/1DV 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-41070/1DT ATOS 阿托斯葉片泵 

ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī).

意大利阿托斯ATOS電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價(jià)供應(yīng)意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 是世界先 的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車(chē)制造業(yè).等…….

產(chǎn)品應(yīng)用于：注塑機(jī)  木材/造紙機(jī)械     裝卸/包裝機(jī)械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機(jī)（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機(jī)械   混凝土泵  路機(jī)   鉆井/開(kāi)采   起重機(jī)     升降機(jī)/叉車(chē)    推土機(jī)   道路，隧道，水壩   垃圾壓縮機(jī)     吹塑機(jī)   橡膠和發(fā)泡機(jī)    陶瓷壓機(jī)       街道維修   模擬器/娛樂(lè)    卡車(chē)    鐵路 火車(chē)   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開(kāi)采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機(jī)  彎曲/鋸床    機(jī)床   食品機(jī)械    皮革/鞋機(jī)    打谷機(jī)/噴灑機(jī)  拖拉機(jī)/收割 

阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析

1.ATOS齒輪泵齒面呲合處間隙的泄漏

由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。

2.ATOS齒輪泵的泄漏問(wèn)題

ATOS液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過(guò)三條途徑泄漏到低壓腔

1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏

ATOS液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長(zhǎng)，所以其泄漏量相對(duì)較小，約占總泄漏量的10%-15%。3.齒輪端面間隙的泄漏

齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長(zhǎng)度又短，所以泄漏量大

阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析

由此可知，此輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高ATOS齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問(wèn)題

3.不平衡的徑向力

ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不*，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力，其帶來(lái)的危害是加重了軸承的負(fù)荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。

阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對(duì)油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。

PFE-41056/1DW 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-41056/1DV 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

PFG-114-D齒輪泵

PFG-120-D齒輪泵

PFG-128-D齒輪泵

PFG-135-D齒輪泵

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PFG-149-D齒輪泵

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PFG-218-D齒輪泵

PFG-221-D齒輪泵

PFG-227-D齒輪泵

PFE-41056/1DU 20 ATOS 阿托斯葉片泵 

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PFE-41045/1DT ATOS 阿托斯葉片泵 

PFE-41037/1DU 20 ATOS 阿托斯葉片泵